Kaksivaiheinen valumurskain
Kuvaus
YZ-tyyppinen kaksinkertainen pylväsvalurajainen sillanosturi
Casting Crane on yksi teräksenvalmistusmenetelmän tärkeimmistä laitteista. Sitä käytetään pääasiassa sulatetun raudan kaatamiseksi muuntimen lisätaajuusmuuttajasta muuntimeen; nostaa sulaa terästä jalostuslaiturista puhdistamiseen uunissa tai nostaa sulaa terästä sulasta teräslaiturista jatkuvan valukoneen kauhakalastukseen.
Valimonosturin kokonaisrakenne on seuraavanlainen: kaksi palkkia ja kaksi rautatietä, neljä palkkia ja neljä kiskoa sekä neljä palkkia ja kuusi rautatietä jne. Käytetään pääasiassa kaksi palkkia ja kaksi rautatietä, neljä palkkia ja neljä rautaa. keskisuuret ja suuret vetoiset valimonosturit; neljän palkin ja kuuden raiteen sekä kahden vaunun muotoa käytetään pääasiassa ylimääräisen suuren tonnin valimonosturin käyttämiseen.
ominaisuudet
1.Overheadin perustava nosturi High Duty's Safety -ominaisuudella:
1) Painon ylikuormitussuoja,
2) Laadukas pitkäikäinen polyuretaanimateriaalipuskuri,
3) Nosturin rajakytkin, jännitteen alasuojaus,
4) Hätäpysäytysjärjestelmä,
5) Nykyinen ylikuormitussuojajärjestelmä ja niin edelleen!
2.Overheadin perustava nosturi High Dutyn yksityiskohdilla
(1) Moottorit: Moottoreihin käytetään erityisesti nosturataa, joka soveltuu usein ISO 9001: 2000 ISO 14001: 2004 -standardin mukaiseen käynnistykseen, peruutusvaihteeseen ja jarrutukseen. Moottorit ovat täysin suljettuina pölyisissä rakenteissa jalka / laippa asennettuna TESC / TEFC, Sq. eristysluokka F, IP55 suoja nostolle, CT & LT liikkeet.
(2) Jarrut: Teemme aina 2 jarrua jokaiselle mekanismille. Tämä voisi tehdä nosturista turvallisemman. Myös korkealaatuiset hydrauliikkaiset työntövoimalaitteet ovat tärkeimmät osat, jotta jarrut toimisivat täydellisesti
(3) Vaihdelaatikko: Koko vaihteisto on valmistettu tarkasta teräksestä leikattujen kierukkavaihteiden ja hammaspyörien hihnoista, joiden kovuus on 250-350 BHN hiililejeerinkiä. Kaikki hammaspyörät ja hammaspyörät, jotka kulkevat vierekkäisillä öljylujuuksilla varustetuilla kuulalaakereilla ja rullalaakereilla, antavat jatkuvan vedyn voitelun. Helikulmainen / hammaspyörä on suunniteltu riittävän lujuudelle ja optimaaliseksi kulumisvastukseksi sujuvaan käyttöön ja pitkäikäisyyteen.
(4) Pyörät: Nostokarhun, kaukovalon ja päätyvaunun pyörät on tuotettu erityisellä Vacuum casting workshop -nimellä (No sand inclusion technology), jotka tekevät pyörien joustavammaksi ja ulkopinta kovaa ja kestävää.
(5) Sähköpaneeli: -Modulaarinen rakenne, helppo asentaa ja ylläpitää, luotettava toiminta, sulake vähemmän piirejä, kanavainen johdotus ja kompakti liittimet. Moottorin ylikuormitussuoja ylikuormituksen estämiseksi.
(6) Rajakytkin: tulppien turvakytkimet on järjestetty estämään liikkuminen kaikissa liikkeissä.
(7) Maalaus:
- kaksi kerrosta alusta ennen kokoamista ja kaksi kerrosta synteettistä emalia testin jälkeen.
- Väri: kysynnän mukaan
tekniset tiedot
