Euroopan puoliperävaunu
Kuvaus
Euroopan puoliperävaunu perustuu nosturin nosturiin. joka koostuu rengasmekanismeista, nosto- ja risteytysmekanismista, pitkästä matkamekanismista ja sähköisestä ohjausjärjestelmästä. Nosturin vain yksi puoli pitää liukupalkin, joka kulkee kiskoilla maan päällä. Toinen puoli, jossa päätykori kulkee työpajan seinällä. Verrattuna normaaliin nosturinosturiin. se on hyvä valita säästää investointeja ja tilaa.
Tätä tyyppiä käytetään laajalti avoimessa varastossa, materiaalivarastoissa, sementtitehtaissa, graniittiteollisuudessa, satamassa, tavarapihalla. tuuliset alueet ja muut kuormauspaikat tavaroiden purkamisen ja kuorman purkamiseksi.
Euroopan puoliperävaunu on laajalti käytetty yhdessä CD: n kanssa. MD ja ND malli sähkökäyttöinen nosturi. Se on raitiovaunu pieni ja keskikokoinen nosturi. Sen oikea nostopaino on 1 ~ 32t, oikea span on 5 ~ 20m. Sen oikea käyttölämpötila on -20 ℃ - + 40 ℃. Voimme myös muokata sitä asiakkaiden vaatimusten mukaisesti.
ominaisuudet
1. kompakti rakenne
2. kätevä ja turvallinen käyttö
3. tehokas ja matala melua
4. huoneen säästö
5. tarkka nosto vakaana
määrittely
Nostokyky | T | 2 | 3 | 5 | 10 | |||
jänneväli | m | 10,12,16,20 | 10,12,16,20 | 10,12,16,20 | 10,12 | 16,20 | ||
Nostokorkeus | m | 6 | 6 | 6 | 6 | |||
Matkamekanismi | Matkailunopeus | maa | m / min | 20 | 20 | 20 | 20 | |
Ohjaamo | 20,30 | 20,30 | 20,30 | 20,30 | ||||
Lyhentäjällä | LDAC1 LDA1 | LDAC1 LDA1 | LDAC1 LDA1 | LDAC1 LDA1 | LDH LDHC | |||
Pyörän halkaisija | mm | 270 | 270 | 270 | 270 | 400 | ||
Sähkönostolaite | Tyyppi nro | CD1, MD1 | ||||||
Nopeus Nopeus | m / min | 8; 0,8 / 8 | 8; 0,8 / 8 | 7; 7 / 0,7 | ||||
Matkailunopeus | m / min | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | 20 (30) | |||
Rata suositellaan | P24 | P24 | P24, P38 | P38 | ||||
Virtalähde | 3-vaiheinen AC50Hz 380V | |||||||
